近半年来国内成品油价格累计已经进行了十九次调整，调价的情况为十二搁浅、四下跌三上涨。最新一次调价搁浅，是国庆长假之后的首日，即 10 月 9 日。在理性心态逐渐发挥作用的当下，即便油价宣布上调，也很难见到大量车主熬夜到加油站排队，赶在零点前给爱车加油了。
其中的原因在于，如今一些车主只要在手机里安装上几款第三方加油、支付应用，即便油价上涨，也可打开应用查找距离最近、折扣力度最大的加油站。在他们看来，无论油价涨跌自己都可以随时随地加满一整箱油、省下几十元。
相比 “三桶油”官方的 APP 需要预充值一定金额才可以享受些许折扣，目前多数第三方加油 APP 经常会有 “八折”甚至更高折扣。细算下来，平均每升汽油的价格比正常挂牌价能低 0.8 至 1.5 元。
那么，近期再度被热捧的第三方加油 APP，是如何做到高折扣、低油价的呢?车主们享受优惠的背后，这些加油 APP 通过什么途径盈利?背后又是否潜藏不为人知的猫腻?
民营油站让利，应用赚取差价
“早期的一些加油 APP，都是靠烧钱补贴争取用户注册的。”
李坤(化名)所在的公司，目前服务于一家第三方加油 APP 平台在广深区域的推广和系统维护业务。他告诉懂懂笔记，这些加油 APP 并非新鲜事物，早在两年前就有企业推出了相关应用。只不过当时移动互联网不太发达，上线之初车主、加油站都普遍不认可这种应用模式。
当时，不少平台运营方都是通过融资、烧钱的方式补贴油价，用户只要在加油 APP 上注册账号，并在加油时通过应用进行支付，就可以享受相应的优惠折扣，“省钱终究是一个吸引人的话题，所以通过烧钱方式做折扣，总会吸引大量车主注册账号。”
